上柴船用机组 机组实拍
船用辅机 · 海水/热交换冷却 · CCS/BV 船检可选 · 60-725kW
船用辅机 · 海水/热交换冷却 · CCS/BV 船检可选 · 60-725kW
| 系列 | 功率范围(kW) | 发动机型号 | 缸数 | 排量(L) | 特点 |
|---|---|---|---|---|---|
| H系列船用辅机 | 60-168 | SC4H85.15CF2 / SC7H250CF2 | 4-6 | 4.3-6.44 | 高速船用辅机，整机 460-675kg，CCS 认证 |
| D系列船用辅机 | 204-250 | SC9D280D2 / SC9D340D2 | 6 | 8.82 | 中功率辅机，1500/1800rpm 双转速可选 |
| K系列船用辅机 | 300-637 | SC12E / SC13G / SC25G | 6-12 | 11.9-25.8 | 中大型船舶电站主用辅机 |
| W系列船用辅机 | 450-725 | SC27G / SC33W | 12V | 27-33 | V 型大功率辅机，远洋船舶配套 |
功率为 50Hz/1500rpm 常用（PRIME）工况参考值，备用（STANDBY）功率按常用功率 +10% 计；船用辅机按 ISO 3046 标准标定，实际输出随海水温度、机舱环境温度与背压变化；H 系列排量为 4.3L（SC4H）与 6.44L（SC7H），SC9D 为 8.82L；尺寸重量随机型与船检配置（是否带海水泵、膨胀节、双层壁高压油管）变化，以原厂出厂文件为准。
上柴原厂船用辅机，SC4H/SC7H/SC9D/SC12E/SC25G/SC27G/SC33W 全系列覆盖，60-725kW 一站配齐
可选 CCS 中国船级社、BV 法国船级社认证，随机提供船检所需型式认可与出厂试验报告
海水泵、热交换器、淡水冷却器成套船用配置，按机舱海水温度 32℃ 校核散热余量
机械/电子调速可选，频率波动率 ≤5%，满足船用辅机突加负载（0-100%）一次加载要求
四气门、增压中冷技术，燃油消耗 ≤195-210 g/kWh，机舱排放满足 IMO Tier II
东莞本地库存常备船用附件，上船检修、备件急送、船检资料代办一站式服务
| 船型 / 用途 | 推荐功率段 | 建议余量 | 常见配置 |
|---|---|---|---|
| 内河货船、渔船辅机 | 60-168kW | 按电站总容量 ×1.2 | H 系列 + 海水泵 + 单层壁油管 |
| 近海工程船、拖轮 | 204-300kW | 按电站总容量 ×1.25 | D/K 系列 + 热交换器 + 双层壁油管 |
| 远洋货轮、化学品船 | 300-637kW | 按电站总容量 ×1.3 | K 系列 + CCS 船检 + UMS 无人值班 |
| 大型船舶电站、电力推进 | 450-725kW | 按电站总容量 ×1.3 | W 系列 + 并机 + 远程监控 |
船用辅机选型先定「电站总容量 + 最大单台突加负载」，再按船级社规范留 20%-30% 备用容量；机舱温度高于 45℃ 或海水温度高于 32℃ 时需重新核算降容系数；远洋船舶建议直接选 CCS/BV 船检配置，避免后期补证影响交船节点。
内河货船与渔船的日用电源、近海工程船与拖轮的辅机电站、远洋货轮的应急/停泊电站、船舶电力推进的发电模块，以及船厂新造与在航船舶的辅机更换。
整机质保 12 个月或 1000 运行小时；广东地区 2 小时响应、24 小时到场；船用机组可协助办理 CCS/BV/ABS 等船检资料与出厂试验报告；提供海水泵、热交换器、膨胀节等船用附件配套；全国港口城市设有服务网点，支持上船检修与备件急送。
数据来源：上柴股份 / SDEC 官方船用发动机资料（sdec-engine.com、shanghaidiesel.com.cn） | 参数以原厂铭牌与出厂试验报告为准
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